成都升降機油缸不得出現卡阻現象

成都升降機在設計初期就要對各個生產流程進行檢驗，焊接部位要保證焊接牢固，油缸液壓站等部件要進行裝配前的檢測，首先檢測油缸的密封圈是否有溢油現象，如果密封圈和缸徑結合不嚴就要更換新密封圈，然后測試油缸是否運行順暢，如有卡阻，說明油缸內必研磨不光滑，達不到使用標準，需重新研磨。

  成都升降機護欄的制作：護欄可采用實體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網等制作，嚴禁偷工減料；在基礎上平臺和對重升降通道周圍應設置護欄。輕便型可采用其他措施進行圍護。

  成都升降機護欄應能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不產生永久變形，該物體為扁平等邊正方體，邊長50mm,邊緣倒圓半徑為3mm；當附件或操作箱位于施工電梯護欄內部時，提醒大家應另設置專用區域與其隔離，并安裝鎖緊門。

  圍欄門應裝有機電聯鎖裝置，使平臺只有位于底部規定位置時圍欄門才能開啟，且在門開啟后平臺不能啟動；護欄的正常高度不應低于900mm；成都升降機護欄應根據客戶需求，在顏色選取上，盡量選取暖色調，這樣可以增加工作的舒適度。護欄正常間隙在60mm左右，不能間隔太大，除非客戶有規定。http://www.yslr.net/